GwifiMeter forum

cejy66vd

Après seulement trois heures à bord, les passagers connaissent un premier incident technique en gare de Dijon-ville, [url=http://www.turtle.or.jp/CGI-BIN/aska.pl/aska.pl]barbour online shop Short Sto[/url] retardant le train de plus d'une heure. Puis, après un changement d'une heure [url=http://www.thehygienerevolution.com/hollister.php]hollister france[/url] à Lyon Part-Dieu, les naufragés du TGV sont à nouveau retardés 50 minutes en gare de Toulon. [url=http://www.par5club.com/louboutin.php]www.par5club.com/louboutin.php[/url] La faute à… la [url=http://www.corsodiesperanto.it/peuterey.php]peuterey outlet[/url] panne d'un autre train qui occupe les voies. La coupe est pleine pour certains passagers excédés. Mais le pire reste encore à venir. ? peine 50 km plus loin, la rame rend définitivement l'?me. Obligeant cette fois les passagers à descendre. ? prendre leur mal en patience, aussi. Si les voyageurs restent dans l'ensemble d'un sto?cisme déconcertant, d'autres ne se privent pas d'émettre des critiques acerbes sur la gestion de l'événement par la SNCF. Leur prise en [url=http://www.corsodiesperanto.it/hoganit.html]www.corsodiesperanto.it/hoganit.html[/url] charge par les [url=http://www.par5club.com/louboutin.php]louboutin pas cher[/url] agents. Les informations distillées au compte-gouttes.

Sur les quais à l'arrivée du TGV, les pompiers du Luc constatent l'avarie du transformateur de la motrice de queue. ? Les gaz cyanurés et PCB contenus dans ce type d'appareil sont extrêmement toxiques à l'inhalation et au toucher ?, comme l'indique le capitaine Pécot. D'où les précautions prises durant l'intervention. Ce n'est d'ailleurs qu'après avoir remisé la rame sur une voie de garage que les sapeurs-pompiers ont pu circonscrire l'incendie. Et le trafic en gare du Cannet de reprendre vers 19 h 30. Enfin ! Car ce train a joué de malchance depuis son [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister sale[/url] départ de Metz à 6 h 11 [url=http://www.corsodiesperanto.it/hoganit.html]hogan outlet[/url] hier matin.
Les voyageurs ont d? quitter le train hier en fin d’après-midi en gare du Cannet à la [url=http://www.lookingforpump.com/lookforpump/2013/06/21/christian-louboutin-hot-pink-dorsay-knock-offs-11249/#comment-]Marseille exécuté à la kalachnikov Dernière minute Nice-Matin[/url] suite d’un début d’incendie dans la motrice de queue. L’épilogue d’un voyage de près de quinze heures
Six heures de retard

Terminus, tout le monde descend ! Il est 17 h [url=http://www.sidegemeinde.com/peutereyoutlet.php]peuterey sito ufficiale[/url] 30. ? l'approche du Cannet-des-Maures, une fumée suspecte s'échappant de la motrice arrière du TGV 5 149 à destination de Nice oblige le conducteur à stopper la rame. ? [url=http://www.shewyne.com/woolrichoutlet.html]woolrich sito ufficiale[/url] Avec l'aide de plusieurs volontaires, nous sommes passés dans les compartiments pour expliquer de vive voix le [url=http://www2u.biglobe.ne.jp/~longhair/cgi/yybbs2/yybbs.cgi]www.thehygienerevolution.com/[/url] problème et éviter un mouvement de panique ?, témoigne Lydie, l'h?tesse de bord. Jean-Claude Boisson, un volontaire, l'assiste alors pour inviter l'ensemble des passagers à gagner l'avant du train. ? Puis, en l'espace d'une demi-heure, nous sommes tous descendus du train dans le calme ?, rapporte ce dernier.
Les pompiers sur le quai
L'absence de navette de remplacement… ? Ils ont fait le nécessaire?, ou ? C'est pas normal de nous laisser comme ?a dans la galère?, chacun son avis sur la question. Ils ont d'ailleurs eu le temps d'en débattre. [url=http://www.corsodiesperanto.it/moncleroutlet/]moncler outlet[/url] Deux heures durant, les naufragés attendront le train de substitution. Pour finalement [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin pas cher[/url] parvenir à regagner Nice aux environ de 21 heures. L'humoriste Eric Colado, à bord de cette galère, n'était pas très en verve pour [url=http://www.marrakech-hotel.fr]www.marrakech-hotel.fr[/url] son spectacle à la comédie de Nice hier soir... à 20 heures.